Modele de jeep cherokee

Le Cherokee Limited est une grande Jeep pour ceux qui ont besoin d`un SUV, l`amour de la marque Jeep, mais veulent un crossover avec des fonctionnalités haut de gamme. Le Cherokee Limited possède des caractéristiques haut de gamme comme des sièges baquets en cuir, des sièges avant chauffants et un volant chauffant. Il est également équipé d`un filet de fret avant, d`un rétroviseur arrière à atténuation automatique, d`un régulateur de température à deux zones, d`un filtre à air haut de gamme. Le Cherokee Limited est également équipé d`un écran tactile de 8,4 pouces et d`Uconnect 8,4. Le 2017 Jeep Cherokee Latitude FWD a un MSRP de départ de $25 545 et le Cherokee Latitude 4 × 4 a un MSRP de départ de $27 595. Jeep a creusé les murs de la zone de cargaison pour 2019, ajoutant plus de 3 pouces de largeur et 1,2 pieds cubes dans l`ensemble, mais le volume de fret n`est pas le costume le plus fort du modèle. Gardant à l`esprit que le siège arrière coulissant accorde de la souplesse et semble favoriser la spécification des jambes du siège arrière détaillée ci-dessus, le Cherokee 25,8 pieds cubes de volume derrière les sentiers du siège arrière le Forester (34,4 pieds cubes), Outback (35,5), Santa Fe sport ( 35,4), Rogue (39,3) et Tiguan (33 pieds cubes derrière la deuxième rangée). C`était le premier véhicule Jeep à utiliser la direction à pignon et crémaillère. C`est aussi la première jeep à utiliser les deux nouveaux moteurs PowerTech; la puissance 150 (110 kW) 2,4 L droit-4, qui a été interrompu en 2006, et le 210 chevaux (160 kW) 3,7 L V6. Cependant, le Cherokee n`était pas le premier véhicule Jeep à utiliser une suspension frontale indépendante, comme le Wagoneer l`utilisait pour la première fois dans le modèle 1963.

Mais, cette suspension avant indépendante était limitée à quatre versions motrices et, même alors, était une option de courte durée. Encore une fois, par les chiffres, le Cherokee a moins de siège arrière que les autres modèles mentionnés, sauf le Rogue, dont il est égal, mais à 6 pieds de haut, j`étais parfaitement à l`aise là-bas malgré la présence d`un toit ouvrant panoramique ouvrant. Jeep a fait quelques améliorations à la cabine pour 2019, comme plus de finitions piano-noir et un plus grand bac à l`avant de la console centrale, mais très peu d`attention nécessaire. Les écrans tactiles sont bien exécutés, en commençant par un écran de 7 pouces dans le niveau de trim de latitude et en intensifiant à une version de 8,4 pouces, avec ou sans navigation intégrée, dans des garnitures plus élevées. Le nouveau uconnect de quatrième génération ajoute la compatibilité Apple CarPlay et Android auto quelle que soit la taille de l`écran. Nos modèles de test ont eu l`écran tactile de 8,4 pouces, qui reste parmi les meilleurs systèmes sur le marché pour contrôler divers aspects du véhicule. Android auto a été super buggy pour moi, mais nous avons trouvé ces pépins de dépendre autant ou plus sur la faire, le modèle et le système d`exploitation du téléphone attaché comme ils le font le véhicule en question. Au moment où nous avons retourné le Cherokee, une mise à jour de l`application avait déjà amélioré les performances un peu.

La facilité d`utilisation n`est pas un petit exploit dans les voitures d`aujourd`hui, et c`est l`une des forces de Cherokee. En plus de l`uconnect favorable, le tableau de bord dispose de boutons et de boutons mécaniques simples et est glorieusement exempt de panneaux tactiles, des interfaces de contrôle placées à distance et d`autres tels claptrap. La seule lacune du levier de sélecteur de vitesse traditionnel PRND est qu`il est relié à une boîte de vitesses aussi décevante. Un des triomphes de Cherokee, c`est qu`il n`y a rien de stupide à ce sujet. C`est à quel point le bar peut être de nos jours. Comme dans d`autres domaines, les dimensions de la cabine du Cherokee sont quelque part entre compact et de taille moyenne.

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